ईस्टर्न फ्रीवे महीनों से अंधेरे में; बीएमसी इंजीनियर विद्याधर म्हात्रे ने कहा, बढ़ती सुरक्षा चिंताओं के बीच ‘बोलने की अनुमति नहीं’……….
ईस्टर्न फ़्रीवे पूर्वी उपनगरों को दक्षिण मुंबई से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण संपर्क मार्ग है। पिछले कई महीनों से, ऊपर बताई गई जगह पर स्ट्रीट लाइटें काम नहीं कर रही हैं और सुरंगों के अंदर भी लाइटें अनियमित रूप से काम कर रही हैं।
सुरंगों के दोनों ओर लगभग 80 लाइटें काम नहीं कर रही हैं। एफपीजे इस गंभीर मुद्दे को उठाता रहा है। हालाँकि, ऐसा लगता है कि बीएमसी की अपनी प्राथमिकताएँ हैं।
बीएमसी को बस नए बल्ब लगाने हैं। अदानी इलेक्ट्रिक का कहना है कि उसके अधिकार क्षेत्र में सभी लाइटें काम कर रही हैं। समस्या सड़क के उस हिस्से में है जिसकी देखभाल बीएमसी कर रही है। इस फ़्रीवे का निर्माण एमएमआरडीए ने किया था और 2015 में इसे बीएमसी को सौंप दिया गया था।
26 जून को 16.8 किलोमीटर लंबे फ्रीवे के कई हिस्सों में स्ट्रीट लाइटें बंद होने की खबर प्रकाशित की थी, जिसके बाद अधिकारियों को 12 ऐसे स्थान मिले जहाँ लाइटें काम नहीं कर रही थीं। हालाँकि, सुरंगों के दोनों ओर सड़क के दो हिस्से अभी भी अंधेरे में हैं, जिससे यह शहर की सबसे खतरनाक सड़कों में से एक बन गई है।
बीएमसी के अधिकारियों ने स्वीकार किया कि इस हिस्से की स्ट्रीट लाइटें कई महीनों से बंद हैं और नई लाइटें लगाने में तीन महीने और लगेंगे। एक अधिकारी ने नाम न बताने की शर्त पर बताया, “पूर्वी फ्रीवे को संचालन और रखरखाव के लिए वर्षों पहले बीएमसी को सौंपे जाने के बाद भी सुरंग और दोनों छोर पर लगभग 100 से 200 मीटर सड़क एमएमआरडीए के अधीन रही। एमएमआरडीए ने हाल ही में इस हिस्से को बीएमसी को सौंप दिया है और अब नगर निगम स्ट्रीट लाइट जैसी सुविधाओं की पूरी तरह से देखभाल करने के लिए ज़िम्मेदार है। हैंडओवर प्रक्रिया के कारण, खराब स्ट्रीट लाइटों के संचालन में देरी हुई है। हालाँकि, बीएमसी ने इसके लिए एक निविदा जारी की है।”
बीएमसी के यांत्रिक और विद्युत विभाग के अधिकारियों ने कहा, “इस कार्यालय के पूर्वी उपनगर खंड ने सुरंग और दोनों छोर पर सड़क के लिए निविदा जारी की थी। सुरंग के अंदर नई लाइटें लगाने का काम लगभग पूरा हो गया है, लेकिन सड़क पर इसमें शायद तीन महीने और लगेंगे।” हालाँकि, अधिकारी ने आगे कहा कि वे एक महीने के भीतर काम पूरा करने की कोशिश करेंगे।

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